北京天桥有地铁吗?

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没有,但附近有4号线、5号线和10号线 地铁4号线的菜市口站、宣武门站与天桥相隔不远; 地铁5号线的天桥站的A/B出口离天桥的距离差不多,C/D出口稍远; 地铁10号线的新文化街站距天桥也不远。。。

要说为什么建了这么多地铁站,而且大部分还都距离不近? 因为这是“规划”中的线路啊~ 早在20世纪80年代中期,原市政设计院就编制完成的《北京市地下铁道线网规划》。在2006年又进行了修订,形成了现在的《北京城市快速路地下铁轨道交通系统规划》。 在这个规划中,有3条线是穿中心城而过的,分别是6号线(现10号线)、7号线(现4号线)和8号线(现5号线)。其中6号线上报的是“西四路—西直门外大街”,即今4号线的西四段和4号线、10号线交汇的角楼广场(在建)~ 大约就是这里了 所以后来在这修了一条东西向的地铁,并且从南边的宣武门延伸到北边的黄亭子,也就是后来的5号线。 而8号线一期(现5号线)本来是为了弥补市中心区域的一条南北大动脉,但是在修建过程中由于地形复杂,施工难度大,于是绕道走了一个S形。同时因为要穿越地下的古河道遗址,所以不得不建设了大量的盾构工作井。

上图:五号线的“盾构井” 上图:六号线的“盾构井”和正在建设的10号线 “新文化街”站 下图:八号线的“盾构井”和已拆除的“菜市口”站旧影~~

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天桥站位于北京市东城、西城两区交界处的南北向长安街和东西向东、西长安街交汇点上,是1号线与9号线的换乘站,1号线部分于1969年10月1日建成投入使用,9号线部分于2011年12月31日开通使用,两线可同站台换乘,需进出闸机。天桥站1号线部分为地下二层两层三跨岛式车站,局部为“单拱双跨”结构,9号线部分为地下二层两层双跨岛式车站,1号线、9号线车站公共区均为上下两层岛式站台车站,1号线和9号线换乘通道位于付费区。

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